Back to articlesBejegyzések
Bár az utolsó emelkedő nem olyan magas, és a módszer sem rossz. Jonas Vingeard, João Almeida és Matteo Jorgenson játéka továbbra is figyelmes lesz, a nagy csapatoknak érdemes lehet folytatniuk a tétlenséget a jövőbeli konferencia végére. Ez növeli a szökésszerű győzelem esélyét – különösen egy nagyszerű hegymászótól, aki erős ereszkedési képességekkel és ütős találattal rendelkezik. A 13. szakasz visszahozza az új csatába az új Anglirut, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjét, amelyet azonnal más intenzív hegyi találatok váltanak fel a La Farrapona 14. szakaszában. Az ilyen típusú egyenes-egyenes visszavezető szakaszok meghatározóak lesznek olyan kerékpárosok számára, mint Vingeard, Ayuso és Almeida. Az 1. szakasz Novara számára a legújabb sprinterek az első lila trikóért küzdhetnek, de a terep nem egyszerű.
· 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (Party Day Trial)
- A helyezést tizenegy versenyző fogja eldönteni, akik mindketten stabilan állnak, tehát a 40 fős gyerekkategória jobb szélén, a 20 hüvelykes mezőnyben vannak. Az új mezőny 1'57 hüvelykes hátránnyal indul.
- A legújabb Angliru és a Bola del Mundo új mászásait fogod címmel megmászni, amikor csoportos dátumbemutatót tartasz, és a privát dátumpróba későbbi részében trükkpróbát kínálsz a GC-reménységek számára.
- A törésvonal végighúzódott, teret épített ki, így fél tucatszor el lehet jutni mellette, és talán el is maradhatsz mellette.
- A vadonatúj verseny egy jó 9 km-es egyéni bemelegítővel kezdődik Monacóban, majd egy nagyszerű hegyi szakasz segít a második szakaszban Manosque-ban Franciaországban, egészen az első versenyig, a Font Romeu-n át a harmadik randevúig.
- Az, hogy a szakaszgyőzelmekre összpontosított, és inkább Almeida lila mezének esélyét tudhatta magáénak a küzdelem során, megkérdőjelezhető volt – és mivel erős időfutam-versenyző, úgy tűnik, ma másra vágyik.
Ez a tereptípus nyitott terepet eredményez, ahol mind a kisebb kategóriákban sprintelnek a célegyenesben, mind az agresszív szakaszokon, távol a lehetőséget kereső, névjegyet szerző versenyzőktől. A 2025-ös Vuelta a goa España múlt hetében a versenyzők Északnyugat-Spanyolországon haladnak át, egy dombos szakasszal kezdődnek, mielőtt megküzdenek az új legmagasabban fekvő Alto de El Morredero-val (23 kilométerre az 5,2%-os szintkülönbségtől). A 18. szakasz egy nagyszerű, 26 kilométeres egyéni bemutatót kínál, amely lehetőséget ad a szakembereknek arra, hogy nagyon fontos másodperceket szerezzenek. A második szakasz az Alba-ban kezdődik, és 157 kilométer után a Limone Piemonte-ban ér véget.
Közvetlenül Olaszország után az új mezőny Franciaországon keresztül folytatódik, majd Spanyolországon keresztül Andorrán keresztül érhetjük el az utat. Összesen az új motorosok általában négy helyet érintenek, és több mint 3100 km-t tesznek meg. Az új belépő Spanyolországba egy nagy hegyi szakaszon keresztül érkezik, hogy segítsen Palnak Andorrában, személyesen az első emelkedő pedig Észak-Spanyolországban ér véget – ez a hegymászók fő területe. Az új motorosok most az utolsó emelkedőhöz érkeztek a Limone Piemonte-ban (9,8 km az 5,1%-os szinttől), a boxutcában a szökés előtt ma kevesebb mint félidőben haladnak.
Ingyenesen megtekinthetem az új Vuelta a great España versenyt?
Figyeljük meg, hogyan próbálják meg kezelni az új, elkerülhetetlen kitörést, hogy többet hozzanak ki abból, ami valójában nagyon ritka lehetőség az idei Vueltán az abszolút gyorsak számára. Az új találkozó után az új Vuelta, egy nagyszerű España verseny, egy jó 25 km-es kínlódással indul, hogy a kategória tetejére juss a Collada de Toses-hez. Egy jó 60 km-es lejtős szakasz vezeti a kerékpárosokat az új kihívást jelentő fináléba, a verseny Andorrába érkezik, mielőtt megmásszák a legújabb kedvencet, a 2 Alto de La Comella-t, és a záró 1. kategóriát Pal-ba.
Lehet, hogy Pedersennek ma nem igazán https://fogadas-sport.com/sportingbet/ van tiszta fejleménye a haladó szintű sprinttel. Fő riválisa, Ethan Vernon, még a szünetben is ott van – még ha nincs is távol Pedersentől a túrabázisa, így a mászás kezdetén leesett. Az új, fáradhatatlan Mads Pedersen ismét a mindennapi részidőben van. Ő az, aki felkészít a hegyre, hogy utána megbeszélhesd vele a nap köztes sprintjét, amelyben akár 61 pontos előnyét is növelheti a legújabb pontcsoportban.
A rajtnál ott van Harold Tejada, Kevin Vermaerke, Marco Frigo, Eddie Dunbar és Louis Meintjes is – mindannyian erős hegymászók, akiknek van érzékük a szakadékhoz. Ha a Bahreini Eredményeknek meg kell menteniük valamit ezen a Vueltán, a következő Santiago Buitrago lehet a legjobb választásuk. Az új kolumbiai versenyző remekül teljesít a kemény, ütős mászásokon, és máris villantott pár pillanatot a korábbi versenyeken az új csatában.
Az ayuso-győzelmek számos Vueltát egy jó Espana szakaszba hoznak
Felix Gall egy újabb figyelemre méltó példa, aki egy igazi mászó, és az ötödik helyen áll a GC-n. Korábban egy hete kellett volna felépülnie, miután kiesett a legutóbbi emelkedőn, de ha a legjobb formában van, akkor ez az a fajta lejtő, amelyen kiemelkedően teljesíthet. Ez azért van, mert a pályáról indultál, a 25 fős csoportod közötti gödörbe kerültél, és a mezőny alig három percre maradt. Újabb folyamatos vita folyik az Izrael-Prominent Company részvételéről a szakértői-palesztin tüntetőket követő csatában, miközben egy idős politikusnak szüksége volt a csapat bánásmódjára a versenyben.
Az autópályán motorosok haladnak, számos csapattal az úton, de kerékpárosokkal is a hátsó sorban, és Ben O'Connorral (Jayco-AlUla). Tizenkét motorosnak van egy kis előnye a mezőnyhöz képest, akiket Ayuso és Jay Vine (UAE Party Emirates-XRG) is támogat, valamint belül. Jelenleg 22 motoros van az úton, körülbelül 25 centiméterrel a mezőnyben. Az új motorosok általában körülbelül 13 percig vannak az új semlegesített szakaszon. Simone egy képesítéssel rendelkező alkotó, aki évek óta jobb kezdési élményt szerez, ha több nagy hírügynökségnél dolgozik. Az új 2021-es év elején lépett be a Cyclingnews-hoz kiadási szerkesztőként, és azóta az ausztrál kontinens szerkesztőjéből is kilépett.
Ritka sprint lehetőség a szezonbeli Vueltán, a csatorna partnerségi szakaszai között. Az új férfi verseny utolsó rajtja itt ért véget, Juan Sebastián Molano vette az új szakaszt. A tavalyi női Vueltán az olimpiai győztes Kristen Faulkner dübörgő pályán győzött. A 2025-ös Vuelta a Jane España új szakaszát december 19-ig Madridban rendezik, de már akkor tudtam, hogy a külföldi nagytúra Olaszországban kezdődik.
Ez valóban a legújabb leghosszabb és egyben az egyik legnehezebb szakasz az év La Vuelta versenyén. Az első régió gyakran párhuzamosan fut a parton, és Asztúria bejáratánál érünk fel. A Los Angeles-i Mozqueta és az El Cordal, amelyek mindegyike egy-egy lépcsőfokon mászik, a bemelegítés az Altu de l'Angliru nevű hegycsúcs előtt.
Az új idegen nyelvű nagy utazás 2025 útvonal
A Bartolo-tól induló első kategóriás felhajtó 3 km-es sárpályákkal kínál izgalmakat. A legújabb, 81. kiadás szeptember 13-án ér véget Granadában, egy kemény verseny után, amely kevés lakónapot foglal magában. Ismét úgy tűnik, hogy kifejezetten hegymászóknak készült, mint például 2025-ben, amikor Jonas Vingeard megszerezte. Egyes kerékpárosok megpróbálnak versenyezni, hogy kerékpáros háttérrel betakarják a területet. Jonas Vingeard például a kétnapos Tour de France bajnokaként érkezik, aki öt versenyzővel feljebb ível, és történelmi második helyezést ért el az új Vueltán. Egy spanyolországi csapat megpróbálja megemelni tenyerét a ritka pályán, teljesítve Nagy Útvonaltervét.
Az új motorosok most félreálltak a semlegesített rajtnál, hogy a zászló kihagyása segítsen nekik technikailag a szakasz felfelé haladásában. A külföldi nagykoncert-turné standard szakasza most egy tágasabb, szélesebb utolsó kilométert kínál a sprinterek számára, hogy még egyszer utoljára küzdjenek a szakasz szépségéért. Találkozz Jasper Philipsennel (Alpecin-Deceuninck) és Mads Pedersennel (Lidl-Trek), hogy ebben a szakaszban egyenesen kiugorhass a 19. szakaszból. Az új mezőny Alalpardo országúton rajtol el először, bemutatva a motorosokat egy nagyszerű, 103,6 km-es északi szakaszon. 52 km után, rövid emelkedőkkel, de minősített emelkedők nélkül, a versenyzők általában Madridtól távolodva átlépik a város határát, vagy a kilenc körös versenypályára mennek.